The Philippine Jeepney...

[rollyic]

sino PUJ operator bibili nyan?

marami pa rin siguro ang bibili nyan.....kesa naman sa traditional jeepneys sa kalasada na halos 1 yr pa lang, marami ka ng dapat palitan at ayusin...di natin masisi kasi surplus lang naman yung karamihang parts non kaya nga mas mura.
unlike yan, 100% bago lahat.
minsan kasi walang kapalit ang peace of mind.....ayaw natin ng sakit ng ulo.

[uls]

marami pa rin siguro ang bibili nyan.....kesa naman sa traditional jeepneys sa kalasada na halos 1 yr pa lang, marami ka ng dapat palitan at ayusin...di natin masisi kasi surplus lang naman yung karamihang parts non kaya nga mas mura.
unlike yan, 100% bago lahat.
minsan kasi walang kapalit ang peace of mind.....ayaw natin ng sakit ng ulo.

pero hindi ganyan mag isip ang mga jeepney operator

hindi maglalabas ang jeepney operator ng P1.2M

may iba bibili nyan pero hindi jeepney operator

[Ry_Tower]

marami pa rin siguro ang bibili nyan.....kesa naman sa traditional jeepneys sa kalasada na halos 1 yr pa lang, marami ka ng dapat palitan at ayusin...di natin masisi kasi surplus lang naman yung karamihang parts non kaya nga mas mura.
unlike yan, 100% bago lahat.
minsan kasi walang kapalit ang peace of mind.....ayaw natin ng sakit ng ulo.

Meron bibili pero hindi marami. Most probably for school service or tourist transport. Para madali ang ROI.

[uls]

yung L300 FB pwede naman gawin PUJ diba?



magkano lang ang brand new na L300 FB? 650K? 700K?

baket walang gumagamit ng L300 FB as PUJ?

then you got this P1.2M light truck converted into a minibus hoping to replace jeepneys?

[chua_riwap]

yung L300 FB pwede naman gawin PUJ diba?



magkano lang ang brand new na L300 FB? 650K? 700K?

baket walang gumagamit ng L300 FB as PUJ?

mukhang ilang buwan lang, bibigay na yung seat support ng FB, kung malalaki pasahero......

[uls]

mukhang ilang buwan lang, bibigay na yung seat support ng FB, kung malalaki pasahero......

pwede naman patibayin yan eh. latero lang katapat nyan.

ang point ko lang naman the jeepney is the best vehicle for its purpose (from the point of view of PUJ operators)

if the jeepney isnt the best for its purpose, operators would have found an alternative long ago

if an isuzu elf mini bus would be a better alternative, isuzu elf mini buses would have already replaced jeepneys

japan surplus isuzu elf trucks have been around for years. they could have used surplus elf cab/chassis and built passenger truck bodies and used them as PUJs

baket wala PUJ operator gumagamit ng elf na may passenger body?

baket private sector lang gumagamit ng elf na may passenger body?

(btw, tawag nila dyan "panoramic" body)





tapos eto ang Isuzu Phils. in partnership with a local truck body fabricator coming out with a 1.2 million peso elf minibus that they say will to replace PUJs?

yeah sure

good luck

---

pag may nakita kayo brand new Isuzu i-van na ginawang PUJ kunan niyo ng pic and post it here

[KIANTOT]

May mga gumagamit ng mga mini buses bandang cavite, sa mga province meron na din ibang elf truck na passenger type na bumibiyahe, pero ilan lang, pero majority pa din sa mga jeepney operators mas gusto ang design ng "jeepney", customized kasi, mapili din kase ang mga pasahero hindi nila type sakyan yung mga style ng elf.... yung i-van pang UV express shuttle lang yan, magsisi siguro yung mga kakakuha lang ng nissan at toyota, bigla lumabas yung i-van, kung ang purpose ay pang shuttle service

[uls]

May mga gumagamit ng mga mini buses bandang cavite, sa mga province meron na din ibang elf truck na passenger type na bumibiyahe, pero ilan lang, pero majority pa din sa mga jeepney operators mas gusto ang design ng "jeepney", customized kasi, mapili din kase ang mga pasahero hindi nila type sakyan yung mga style ng elf....

like you said -- "pero ilan lang"

di ganyan kadali i-replace ang jeepney