2007 adventure diesel, strange sound

[Flipo]

sir may punto ka, kasi habang nirerekease mo yung accelerator pedal mas malakas yung grinding sound. sir may idea kaba kung magkanu tong bearing na to, most probably eto na talaga sira non.

sa Toyota 2C ko noong palitan ng release bearing 650 pesos yung Koyo which is the original brand, Ibaba ang transmission niyan para mapalitan at makikita din ang kondisyon ng clutch disc, at pressure plate. 1,500 ang bayad ko sa labor at palit din ng gear oil.

[ironvin]

Adventure din sakin, first gen.

May tunog "bakal" sa ilalim - which is ipapa-check and ayos ko next.
hindi kaya propeller shaft?

[Manilablock]

Adventure din sakin, first gen.

May tunog "bakal" sa ilalim - which is ipapa-check and ayos ko next.
hindi kaya propeller shaft?

1. Punta ka sa shop na meron lifter
2. Habang nakasakay ang driver, i-pa lift mo ung car mo
3. While the engine is running ikutan nyo sa ilalim kung meron tumutunog
4. Shift to gear, para umikot ang gulong, ikutan nyo ulit para marinig ung source ng tunog


Pag na identify nyo na ung area/source ng tunog mas malapit sa katotohanan ang repair estimate.

[ironvin]

1. Punta ka sa shop na meron lifter
2. Habang nakasakay ang driver, i-pa lift mo ung car mo
3. While the engine is running ikutan nyo sa ilalim kung meron tumutunog
4. Shift to gear, para umikot ang gulong, ikutan nyo ulit para marinig ung source ng tunog


Pag na identify nyo na ung area/source ng tunog mas malapit sa katotohanan ang repair estimate.

Ang tunog "bakal" sa ilalim is pag arangkada galing 1st and 2nd gear, pero hindi all the time na tumutunog.
and kapag 3rd and 4th gear low rpm/speed tunog bakal. propeller shaft daw yun sabi ng barkada ko. ano kaya dapat ayusin dito...?

[miked]

Ang tunog "bakal" sa ilalim is pag arangkada galing 1st and 2nd gear, pero hindi all the time na tumutunog.
and kapag 3rd and 4th gear low rpm/speed tunog bakal. propeller shaft daw yun sabi ng barkada ko. ano kaya dapat ayusin dito...?

kung minsan, sa pagbabago ng anggulo ng prop shaft at transmission (ayon sa road condition at load) e sumasayad yung dust cap (sa may rear ng tranny) sa propeller shaft.

kung u-joint, malalaman mo agad kapag inuga mo yung prop shaft (wag mo paandarin ha). gawin mo ijack mo isang rear wheel tapos punta ka sa ilalim ng sasakyan (kung gusto mo marumihan) at icheck mo kung matindi ang play ng prop shaft...pero be safe! wag ka umasa sa jack. gumamit ka ng jackstand o kahit anong matibay na bagay na pagpapatungan ng sasakyan mo.

running a high gear at low rpm ay iwasan mo rin. this way you are lugging the engine atsaka yung drive train.

at stand still with engine running, apakan mo clutch. kung umingay ng husto, release bearing. pero kahit hindi mo apakan, pilot (ball) bearing. yun ay assuming no other loose connection sa exhaust system, etc.

[miked]

4. Shift to gear, para umikot ang gulong, ikutan nyo ulit para marinig ung source ng tunog

caution lang sa pag-ikot ng gulong gamit ang makina...paikutin mo ito ng dahah dahan at patigilin mo rin ito ng dahan dahan. kundi magagasgas ang wheel bearing, etc....