KIA Sorento LX 2013

[parakitoJDM]

thinking of upgrading the mags and tires to 18 inches.. went around reputable shops in banawe, pero parang mahirap hanapin yung orignal spec 235/60-18. ano bang magandan upgrade sa tires and mags ? tnx

meron ata sa kabilang (Merged Sorento) thread , nagpakuha sya fm. States yung original na 18" and pinapadala sa balikbayan boxes daw at least yun sakto lalo na sa offset and rim width... that might be an option....

but if u like the after market look.
wala masyado mapag pipiliian sa Rotawheels....
anyway yung style sa baba talaga only comes in 18"....
http://www.rotawheels.com/images/products/journey_1.jpg

[sagingsaba]

ser Yebo, SagingSaba, ano feedback nyo s steering effort?
sa akin naka 35psi na tires pero feeling ko bigat ng manibela...

well compara ko sya sa Hilux surf (na overboosted?) hehe...
sa kabilang forum Santa Fe Gen3 eh parang baliktad ata sa personality (tuning)
ng manibela natin... pls do share ur views.

Kayang kaya naman ang manibela.. hindi naman sumasakit ang braso ko.

Btw pinalitan ko lahat ng osram nb+ yung low and hi beam. Gusto ko sana hid, kaso wLang h7 bulb na may lock.

Pag bumper to bumprr traffic sa gabi, pinapatay ko na lang headlight kasi nasisilaw ako sa reflection. Kahit fogs ok na. Pero pag highway, ok na ok yung buga ng ilaw.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[parakitoJDM]

Kayang kaya naman ang manibela.. hindi naman sumasakit ang braso ko.

Btw pinalitan ko lahat ng osram nb+ yung low and hi beam. Gusto ko sana hid, kaso wLang h7 bulb na may lock.

Pag bumper to bumprr traffic sa gabi, pinapatay ko na lang headlight kasi nasisilaw ako sa reflection. Kahit fogs ok na. Pero pag highway, ok na ok yung buga ng ilaw.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Di pa full tint ang harap and stock headlights pa. Maliwanag naman withboth low and high beams turned.on.

[sagingsaba]

napansin ko lang na mas swabe ang andar ng makina with unioil.. nagpakarga ako kahapon sa total, at halata ang difference sa performance kahit with shell. mukhang balik unioil na lang ako.. kaso kokonti lang ang stations nila.

anyways, nagdrive ako papuntang EK, matipid talaga sa diesel pag hi-way.. FC was around 13kpl na may pabugso bugsong hataw sa SLEX.. ang saya !

[sagingsaba]

Di pa full tint ang harap and stock headlights pa. Maliwanag naman withboth low and high beams turned.on.

check mo na rin ang aiming ng headlight.. pareho sorento namin ni sir yebo, palpak ng lumabas sa casa.

[wahzai_swy]

ser Yebo, SagingSaba, ano feedback nyo s steering effort?
sa akin naka 35psi na tires pero feeling ko bigat ng manibela...

well compara ko sya sa Hilux surf (na overboosted?) hehe...
sa kabilang forum Santa Fe Gen3 eh parang baliktad ata sa personality (tuning)
ng manibela natin... pls do share ur views.

MDPS (motor driven) ba ang power steering ng bago sorento or power steering fluid pa rin ang gamit?

[bratski]

kalampagin? its too new to tell.
well from internet information bukod sa facelift, new platform daw sabi ng Kia...
eh platform sharing naman sila nito with Gen3 Santa Fe... here's the info. i've read ....

** upto 70% high strength steel usage on body.
** front suspension: stronger sub-frame and higher capacity bushings (probably to accomodate 19" Standard on Deluxe models....)
** rear suspension: longer trailing arm, and same about bushings above ......

[

ok na pala since iba na suspension. yung current gen2 sf ko kasi makalampag, daming tumutunog sa ilalim. naka drive din ako ng gen 2.5 sf with only 11k mileage and ganun din makalampag. eh yung pre facelift na sorento parehas lang suspension. sana nga iba na suspension nito gaya ng gen 3 sf.

[yebo]

ser Yebo, SagingSaba, ano feedback nyo s steering effort?
sa akin naka 35psi na tires pero feeling ko bigat ng manibela...

ok lang naman steering nya, magaang lang. but that is subjective. i work on an oil rig, what is light for me may be hard for someone else.

magaang daw sabi ni misis.

[sagingsaba]

nag subic ako kahapon, day trip lang.. napaabot ko na ng 180kph.. pero pansin walang humaharurot sa SCTEX... so nag slow down na lang ako and sa final 5kms.. 60kph na lang ako, baka mahalatang masyadong maaga ang ETA ko eh..

hanep talaga sa overtaking.. at yung zigzag sa subic, very stable... nakakainis lang yung mga insekto na nagspa splat sa windshield ko.. di matangal ng wiper.

FC around 12-13kpl

[parakitoJDM]

[ser sagingsaba],
wow hataw na to 180kph? mga ano RPM 'nun...basta wag lalagpas 3K ok lang.
bili ka na lang ng bug/tar remover... tanggal 'yan!
nagpa full-tint ka na ba sa windshield? balak ko na...
ok kaya yung Huper optik? may est. magkano... gusto ko superlight lang
para di masyado mabawasan nighttime visibility....

sige observahan ko uli rightside headlamp aim...pero pagkaka-alala ko ok sya...

oo nga eh yan ang hirap sa mga Unioil/Seaoil madadalang sila...saka yung iba di
kasing ganda appearance service station nila...doesn't give a good impression
as u mentioned in earlier threads...

saka kagabi nakita ko na dto sa CHM DM specs ng Sorento.... puro gas pa lang at the moment
* meron sila AWD version
* park assist
* same head unit (na wala Bluetooth!!)
* may key ring illuminator (miss this one fm. Carens, ba't ba naman eto tinipid pa?!!)
* may foglamps sila....pero walang cornering lamp...weird...
* leather wrapped steering wheel (eto dapat sa top list of mods to come....may recommended shops ba kayo dto?)

[ser yebo], oo nga subjective talaga 'yun...compared ko lang kasi sa Hilux...
pero kung dun sa dating kotse EG Civic halos ganun din lang sya....

[ser wahzai_swy], di ko pa nga sure kung ano talaga sya eh...kasi binabasa ko yung
napaka-kapal na Manual... both MDPS and (traditional) hydraulic systems are
mentioned... pero sa Manual may at least apat na klaseng engines nakalagay dun
2.0li R-eVGT; 2.2li R-eVGT; 2.4Theta-II; and 2.4GDi (pang lima yung sa N.A. only
3.5li V6 gas).... at di sya nakalagay in tabular form so di ko sure...anyway silipin
ko na din lang sa kotse in the coming few days.... BTW yung sa 2011 Sportage
na Diesel eh ano ba? so kung MDPS eh dapat wala sya Power steering fluid reservoir tama?

ser bratski, hhhm sana nga na-improve na nga talaga enough to resist early life kalampag...
anyway, normally kasi nag-slow down talaga ako sa lubak lubak para di gaano mabugbog
ang sasakyan...