Ford Everest 2015

[gomez_ea2]

Ako naman sir ang ginawa ko eh ginagamit ko yung dalawang available na TRIP METER. The first one nire-reset ko every full tank, and yung second one hinahayaan ko lang na basically since the start ng kotse. Siguro ang gagawin ko going forward eh similar to what sir *StockEngine suggested which is to reset every PMS cycle. Yun ang gagawin ko sa TRIP 2

Actually, wala naman po kaso sa akin ung resetting,nag tataka lang ako kung bakit kung malapitan ung byahe tapos long dist, tagal umangat nung FC (from 7++ to 11++), pero pag nag restart naman ako, nasa 11++ agad..

Sent from my ASUS_T00J using Tapatalk

[ferrarifan]

Hi. Ask ko lang kung require pa rin ba ang DI? My SA told me require dw yun ni bank. Pero sabi naman ni bpi require daw yun ni dealer. Can you enlighten me on this DI hullabaloo.

Pwede ba totally idemand ko na walang DI. Thanks.

Sent from my HUAWEI MT7-TL10 using Tapatalk

Requirement yan ng dealer, kaya nga Dealer's Incentive eh. They are the ones who dictate sa bank kung how much yung DI nila. Don't pay more than 1% of your total loan amount though. If you can negotiate na wala na lang, the better. Pero they do usually ask for it, lalo na kung selling like hotcakes yung unit.

[ferrarifan]

good day sa inyo. just registered and ngayon pa lag nagstart basahin thread. not sure kung meron din may similar issue sa sasakyan bec nasa page 35 pa lang so malayo pa babasahin.

anyway, hihingi lang sana ako ng payo regarding sa problem ng unit namin. we consider ourselves lucky kasi isa kami ng aking asawa na nakakuha ng 1st batch ng everest, trend model. 10years din kami nag-ipon para makapaginvest sa sasakyan na sana ay pagmatagalan para sa family namin. kinailangan pa upgrade ng tint para mapriority. anyway ok lang naman un but then after ilang months, lumalabas na mga problems.

ang most evident is sa brakes. sobrang ingay kapag inaapakan ang brakes. ung ingay na matinis, mapapalingon ka pag marinig mo,at napakasakit sa tainga, ilang beses ko na nadala sa ford libis (kung saan namin ito nabili). evident ang ingay dahil mula sa service area nila ay rinig hanggang sa showroom kapag inapakan ang brakes. lagi rin napakarumi (maitim na alikabok) ng mags marahil mula samga brakepads na sabi nila ay normal lang daw. hindi naman kami magaling sa sasakyan kaya umaasa lang din kami sa kung ano ung payoo gagawin ng ford service.

subalit, pangatlong beses ko na ibabalik ito sa service nila. ang mga nagawa noong nakaraan ay pagbukas at pagliha sa rotor, wala pa silang pinapalitan na anumang parts.

ang wife ko lagi ang may dalang sasakyan kaya ang laging reklamo ay ung sobrang ingay, especially dahil nasa traffic sya araw araw papuntang work. so everytime umapak sa brakes, napakaingay. napapalingon pa nga raw ibang mga driver na kasama nya sa traffic along c5.

isang issue ung ingay,another is baka may iba pang problema dahil pag ganun kalakas ang ingay na naririnig,metal to metal ang friction. makikita nga ang mga gasgas sa rotor (not sure kung un nga ang tawag dun).

dadalhin ko nga ulit sa service ang sasakyan this week. hihingi lang po sana akong payo sa inyo kung ano ang mga dapat sabihin or expect na dapat gawin regarding sa problema ng sasakyan. bukod kasi sa safety issue, ang laki ng panghihinayang namin. ang tagal namin pinagipunan, napakamahal, tapos ganito lagi ang problema.

Thank you in advance.

makikita naman ng casa yan kung worn-out na nga yung brakes nyo. nagtataka lang ako bakit hindi nila naulit na ubos na yung brake pad nyo the first time you went there. unless di pa naman talaga sya worn-out, which means there are other problems on your tires/brakes.

whatever the reason, sana maayos na po yung problem nyo. ask your wife na din po to put the tranny on neutral every time matagal sya naka-stop sa traffic para di mabilis maubos ang brake pads at less stress na din sa engine/transmission.

[predo]

good day sa inyo. just registered and ngayon pa lag nagstart basahin thread. not sure kung meron din may similar issue sa sasakyan bec nasa page 35 pa lang so malayo pa babasahin.

anyway, hihingi lang sana ako ng payo regarding sa problem ng unit namin. we consider ourselves lucky kasi isa kami ng aking asawa na nakakuha ng 1st batch ng everest, trend model. 10years din kami nag-ipon para makapaginvest sa sasakyan na sana ay pagmatagalan para sa family namin. kinailangan pa upgrade ng tint para mapriority. anyway ok lang naman un but then after ilang months, lumalabas na mga problems.

ang most evident is sa brakes. sobrang ingay kapag inaapakan ang brakes. ung ingay na matinis, mapapalingon ka pag marinig mo,at napakasakit sa tainga, ilang beses ko na nadala sa ford libis (kung saan namin ito nabili). evident ang ingay dahil mula sa service area nila ay rinig hanggang sa showroom kapag inapakan ang brakes. lagi rin napakarumi (maitim na alikabok) ng mags marahil mula samga brakepads na sabi nila ay normal lang daw. hindi naman kami magaling sa sasakyan kaya umaasa lang din kami sa kung ano ung payoo gagawin ng ford service.

subalit, pangatlong beses ko na ibabalik ito sa service nila. ang mga nagawa noong nakaraan ay pagbukas at pagliha sa rotor, wala pa silang pinapalitan na anumang parts.

ang wife ko lagi ang may dalang sasakyan kaya ang laging reklamo ay ung sobrang ingay, especially dahil nasa traffic sya araw araw papuntang work. so everytime umapak sa brakes, napakaingay. napapalingon pa nga raw ibang mga driver na kasama nya sa traffic along c5.

isang issue ung ingay,another is baka may iba pang problema dahil pag ganun kalakas ang ingay na naririnig,metal to metal ang friction. makikita nga ang mga gasgas sa rotor (not sure kung un nga ang tawag dun).

dadalhin ko nga ulit sa service ang sasakyan this week. hihingi lang po sana akong payo sa inyo kung ano ang mga dapat sabihin or expect na dapat gawin regarding sa problema ng sasakyan. bukod kasi sa safety issue, ang laki ng panghihinayang namin. ang tagal namin pinagipunan, napakamahal, tapos ganito lagi ang problema.

Thank you in advance.

Like ferrarifan said, how come Casa didn't see if your pads are worn out. On a normal basis, yung brake pads ang culprit. I've changed my vehicles brake pads a couple of time and by design, may metal "tongue" yung pads that gets in contact with the rotor once it reaches the need for replacement. It makes contact with your rotor and thus the sound. Nothing wrong with your car except the need to replace those pads, but its considered consumable, hence not covered by warranty. Get a good aftermarket brake pads such as Brembo.

[StockEngine]

you consider your lucky for getting the 1st batch ng everest dahil pinagipunan mo? luck o yabang

lumalabas na problems? based on your post it is just a brake issue.

Mention your mileage, If your vehicle reached 20k-40k maybe it does really need a new set of brake pads.

noisy brakes.

Is the sound like a grinding sound? you need to know if the wheel is turning freely or not. if its NOT turning freely then its a sticking brake pad or sticking caliper.

You should know if the brake pads are evenly worn out(inside and outside). if the brake pads are not worn out evenly. first thing to check is the caliper guide pins. these should move freely. you can ask the mechanic to show you. if it moves freely then its probably a caliper issue which should be under warranty.

you can go to any "huge & fancy" tire shop. normally they aren't busy and these tire mechanics on duty can easily have a look. they will charge 150-300 pesos for checking your brakes. you can ask them to lift your vehicle and check if the brake pads are indeed sticking. you can ask the mechanic also to check the guide pin. knowing these brake info should help you with your complaint with Ford. You can also do the brake check with your ford service place.


You can submit a complaint to Ford PH, because of your SA's inability to repair a minor brake issue. They can help sort out your issue. hopefully your vehicle is still under warranty.

Hotline Operating Hours: Mondays to Friday
8:00AM - 6:00PM

To contact from mobile phone: +63-2-866-9408

To contact from fixed line: 1-800-10-736-3673

[saiyan0728]

Requirement yan ng dealer, kaya nga Dealer's Incentive eh. They are the ones who dictate sa bank kung how much yung DI nila. Don't pay more than 1% of your total loan amount though. If you can negotiate na wala na lang, the better. Pero they do usually ask for it, lalo na kung selling like hotcakes yung unit.

Thank you for the quick response. Anyway mahaba na rin yun nabasa ko dito sa thread pero wala pko nababasa na nanghihingi ng DI si SA. Saan ba maganda kumuha ng unit in manila-qc-pasig area. TIA.

Sent from my HUAWEI MT7-TL10 using Tapatalk

[garthbo]

Quick question: Can we disable the Lane Change Assist/Alert function? I already set mine to alert only and the lowest sensitivity but the slight vibration still bothers me when I change lanes.

Thanks!

[gomez_ea2]

Press mo ung stick sa left side mo

Sent from my ASUS_T00J using Tapatalk

[Cel delas Armas]

StockEngine

Re: Ford Everest 2015
you consider your lucky for getting the 1st batch ng everest dahil pinagipunan mo? luck o yabang

lumalabas na problems? based on your post it is just a brake issue.


pasensya na kung para sa iyo ay pagyayabang ang dating pero di ako ganun tao. fault ba un if nagkataon na lumabas ang 1st batch? para sa akin, walang pinagkaiba un at i would still consider ourselves lucky kung sa last batch kami ng older model bsta nasa ayos na kalagayan ung sasakyan.
mararamdaman naman siguro sa tono ng pagsasalita or pagsusulat kung nagyayabang o hindi. matagal kami naghintay bumili dahil gusto sana namin ay yung pangmatagalan at maasahan, and base sa available sa market na sasakyan at that time un na nga ung everest.

binanggit ko lang ung brakes issue bec un ung main problem namin and para un ang maging focus sana. ung iba like sa radio frequency na until now ay wala pa rin daw solution according to ford.

anyway, salamat sa informative na post. salamat din kina ferrarifan at predo for taking time to comment. bukas ang sked ko na dalhin ulit ung sasakyan sa service and sasabihin ko ung mga naipayo nyo. again, thank you and good day sa inyo.

[yebo]

Hi. Ask ko lang kung require pa rin ba ang DI? My SA told me require dw yun ni bank. Pero sabi naman ni bpi require daw yun ni dealer. Can you enlighten me on this DI hullabaloo.

Pwede ba totally idemand ko na walang DI. Thanks.

Sent from my HUAWEI MT7-TL10 using Tapatalk

DI is paid by the bank to the dealer. normally this is at 1%. so hindi sa iyo mangalaling yung DI.

to make sure punta ka muna sa bank at pa-compute ka ng DP and monthly amortization schedule sa kanila plus effective interest rate. then sabihin mo sila magbabayad ng DI. pag ayaw hanap ka ng ibang bank.

the only time you will pay DI yourself is if you pay in cold cash. wait until december when they are getting rid of their remaining 2016 units, most probably wala na DI at maybe may discount pa.