yup, proud na produkto ng 80's![]()
sa may blumentritt malinis na, malaki ata role ni kabayan dito sa rehabilitation na 'to ... yung ibang mga bahay - kongreto na pero durog pa rin kala siguro nila forever na sila. balak ata dyan idirecho pa norte. tama lang naman kasi dami na talaga commuter sa dami ng tao dito sa manila.
Been following the PNR thread in SSC. I was really surprised to see the new trains! I really hope it's all up and running by 2010!
I really hope they do something about those invalid settlers there and make sure all the track routes are safe.
Can't wait for it to run all the way to Bicol! mas madali na mag CWC nyan if ever!
Mga kabayan, newbie here. please visit our website www.rihspi.org to see updates regarding the new Philippine National Railways.
here are some of the developments:
PNR billboard at Buendia Station with Train 402 (route: Binan-Tutuban)
![]()
New PNR Buendia Station
After the demolition of illegal structures in Alabang railroad at the back of Star Mall Metropolis and Lianas Central Mall.
Rail maintenance train of PNR.
The new PNR DMU train with the old PNR logo
Noong bata pa ako, nakasakay na rin ako sa PNR from San Pablo to Binan Laguna. About 7 yrs ago nakapunta naman ako sa PNR compound sa may Caloocan Torres Bugallon yata iyon. Doon ko nakita yung mga old train nila from 60's pa meron din silang machine shop![]()
tindi ng built the new PNR train! kulang na lang armorsa klase ba naman ng ruta nito hehe.
siguro naman dapat local gov't na din mag-alaga at maging responsable sa mga riles at kapaligiran nito kapag nasa hurisdiksyon nila ang mga ito. hindi naman pwede lahat i-asa sa national gov't...dumaan ako kanina sa sta. mesa.. eh parang marami na namang squatters don..
Last edited by baludoy; July 1st, 2009 at 04:17 PM.
sasagasaan ng tren ang mga barong2 dyan! bwiset na mga squatter yan..naiintindihan ko ang pagiging mahirap pero ang pagiging bastos,jologs at pagiging sangano at kriminal...hindi dapat pinagbibigyan!
ok lang kahit na walang pasahero. dyan na lang ilagay ang kargo mula probinsya,iwas trak,iwas kotong iwas trapik at iwas sakuna
buti pa kayo nakasakay na. Ako sa pictures ko lang ito nakikita at sa mga kwento ng mga matatanda sa amin.
Matagal ko na gusto makalakbay gamit ang tren na ito. Malapit na![]()
maganda na tignan ang paligid sa dinadaanan ng PNR ngayon. Wala ka na makikitang squats na bahay halos. Upgrade na lang talaga ng train mismo. :D
good news pala yan! bubuhayin na ulit ang PNR. sana nga lang ay magiging well maintained na ang mga tren sa muling pagbubukas nito. tourist attraction din kaya yan. another alternative sa nakasanayang bus.![]()
kung hindi lang sana inuna "kurakot" mas magiging proud tayo sa muling pagbubukas ng PNR... ganun paman, mabuti narin at pakikinabangan na utang na atin babayaran![]()
Sir, kulang po ang budget na na-allot sa PNR kaya nahingi pa ang management nito ng additional sa NEDA at DBM. Kung may issue man ng corruption sa project, malabo po yata yun sa PNR kasi lagi kami nakatutok sa development niya mula pa noong alisin ang mga squatters at pag-aayos ng riles hanggang sa pagdating ng mga bagong tren. Madami pa sila kailangan bilhin tulad ng pagbabakod sa lupa ng PNR.
daily commuter:
btw, what will happen to the old trains bro? will they be rehabilitated to service another route or will they be used for scrap metal or something?
Old trains will be rehabilitated by the Sta Rosa bus body builders...A prototype (rehabilitated unit) will be release soon...![]()
^ ah ok bro. it's good to know that at least those that are still serviceable will still be used to reinforce the train rotation the pnr has.
pwede din siguro freight train iyong mga iyan if ever![]()
the prototype..
Another view of the interior of the PNR prototype carriage.
Newly refurbished bogeys waiting to be installed.
Brand new aircon motor for this deluxe carriage.
From:
Photos of the PNR carriage prototype courtesy of Reese member Alberto Nual.
The Railways and Industrial Heritage Society of the Phils., Inc. is a non-stock, non-profit group organized to study, encourage interest and educate the public about the railways and industrial heritage of the Philippines.![]()