Tol,subukan mo muna rin palitan ng radiator cap . Mapapansin mo pag worn out na iyong spring at lobo na iyong goma nito.
Tol,subukan mo muna rin palitan ng radiator cap . Mapapansin mo pag worn out na iyong spring at lobo na iyong goma nito.
as always, salamat sir speed. sige, yun muna gawin yun. balik ako rito kung hindi magwwork.
1. the water pump really doesn't fail. but it does start leaking with age. it seems, the rubber bushings loosen up and start leaking..
2. there is an almost-invisible 4-inch length of rubber hose hiding around the intake manifold.. when it leaks, it's very hard to see..
when the sentra engine starts overheating, the computer senses it and commands the aircon to stop cooling. that way, the cooling ability of the auxiliary fans is somewhat improved..
Last edited by dr. d; December 15th, 2010 at 02:59 PM.
Merry Christmas to all Exalta boys and other car enthusiast in tsikot .com
mga sirs,newbie lang d2. would like to find answers sana re my 2001 exalta grandeur. mga 3 months pa lang sa kin ang sasakyan but i noticed lately medyo tumataas ng konti sa normal na may dot ang temp gauge pag medyo matagal tagal na ang byahe pero bumabalik din naman agad sa normal. i have it checked na rin sa shop,wala naman leak ang water pump and ok naman ang flow ng coolant sa radiator,nagpalit na rin ako ng cap. thermostat is ok din. aux fan malakas naman ang hangin but i noticed lang na parang matagal sya mag activate kahit mainit na ang makina. is it normal? or is there any problem sa timing ng pag activate ng aux fan? thanks in advance mga sirs and Godbless everybody.
Lagpas bang kalahati iyong needle sa temperature gauge mo . Pa check mo rin engine timing mo kung tama ayon sa spec.ng makina . Halos na check mo na lahat sa binangit mo. Kung bumabalik naman sa dati ang normal temp.wala ka naman dapat ipag alala huwag lang magoverheat makina may problema iyan. Check mo muna timing ng makina tapos advice mo lang kung ano nangyari. Goodluck.
help ulit sentra experts. tumataas pa rin temp ng sentra ng father ko. recently, bumili na ako ng radiator cap. pero nagbabawas pa rin ng tubig.
ito yung mga nagawa na:
-cleaned radiator, checked for leaks (negative)
-replaced cylinder head gasket
-replaced thermostat
-replaced radiator cap
napansin ko rin na pagkatapos magamit for 15mins and then pinatay yung engine, after 5mins buksan ang radiator cap, may makikitang slimy brownish color, parang tulog na mantika. sabi saken baka latak/residue na oil since napalitan na cylinder head gasket. so next is flushing na tulad ng sabi ni sir mananabas. hindi ko pa rin napa-check ang sinabi ni dr. d, so next na rin yun. kaso posible ba talagang magbawas ng tubig dahil lang sa oil residue? tska pala pag hindi naka-on ang A/C, mas mabilis magbawas ng tubig, natutuyuan talaga yung radiator, pero hindi nababawasan ang coolant reservoir. pero pag naka-on ang A/C, nababawasan ang coolant reservoir, kaya mas matagal bago tumaas ang temp. help mga sir![]()
Last edited by jeDi13; December 30th, 2010 at 07:15 PM.
Tol, hindi mo nabangit tungkol sa auxillary fan baka mahina na ikot o motor nito kaya madaling maginit at magbawas ng tubig .
HAPPY NEW YEAR TO EVERYONE!
Mga Sir, new member lang po. tanong ko lang po kung may alam po kayong good mechanic. kasi lagi pong namamatayan ako ng makina. nalinisan na po ung throttle. kaso ganun pa din po biglang bumababa ung gauge ng RPM na kotse hanggang mamatay. my car is NISSAN EXALTA STA. pagnilalagay po sa D namamatayan napo ako. nagiging worst na po ung problem. thanks po.
rbrt_18;1644711]HAPPY NEW YEAR TO EVERYONE!
Mga Sir, new member lang po. tanong ko lang po kung may alam po kayong good mechanic. kasi lagi pong namamatayan ako ng makina. nalinisan na po ung throttle. kaso ganun pa din po biglang bumababa ung gauge ng RPM na kotse hanggang mamatay. my car is NISSAN EXALTA STA. pagnilalagay po sa D namamatayan napo ako. nagiging worst na po ung problem. need help lang po. hindi po kaya sa ignition coil ung problem? thanks po.
ay nakalimutan ko nga ilagay, pero malakas naman daw ikot sir speed. tska 2 silang nag-eengage/dis-engage.
re-post ko lang:
help ulit sentra experts. tumataas pa rin temp ng sentra ng father ko. recently, bumili na ako ng radiator cap. pero nagbabawas pa rin ng tubig.
ito yung mga nagawa na:
-cleaned radiator, checked for leaks (negative)
-checked fans - works fine
-replaced cylinder head gasket
-replaced thermostat
-replaced radiator cap
napansin ko rin na pagkatapos magamit for 15mins and then pinatay yung engine, after 5mins buksan ang radiator cap, may makikitang slimy brownish color, parang tulog na mantika. sabi saken baka latak/residue na oil since napalitan na cylinder head gasket. so next is flushing na tulad ng sabi ni sir mananabas. hindi ko pa rin napa-check ang sinabi ni dr. d, so next na rin yun. kaso posible ba talagang magbawas ng tubig dahil lang sa oil residue? tska pala pag hindi naka-on ang A/C, mas mabilis magbawas ng tubig, natutuyuan talaga yung radiator, pero hindi nababawasan ang coolant reservoir. pero pag naka-on ang A/C, nababawasan ang coolant reservoir, kaya mas matagal bago tumaas ang temp. help mga sir![]()
Tol , check mo rin water pump ito kasi nag papa circulate ng tubig sa radiator para hindi magoverheat . Radiator hose baka worn out na maaring pagmulan ng leak . Subukan mo ngang tanggalin radiator cap pag hindi na mainit makina at start mo makina tignan mo kung bubulwak tubig parang duda ako sa pagkakagawa ng cylinder head gasket.
ay ayun, naalala ko lang sir speed. sabi ng mekaniko, bumabalik daw yung tubig pag walang radiator cap, pero hindi bumubulwak. parang hindi nag-ccirculate ibig sabihin ng mekaniko? yung erpats and ermats ko kasi ang sinabihan ng mekaniko.
yung sa radiator hose naman, pina-check na yun ni erpats sa radiator shop. wala naman daw leak. pati raw water pump pina-check na, wala naman daw problema. pero ipapatingin ko ulit.
Last edited by jeDi13; January 3rd, 2011 at 05:51 PM.
Good Morning,
Newbie lang po mga sire. Planning to buy po kasi ng 2003 exalta grandeur na A/T. gusto ko lang po sana malaman kung meron po bang sakit or issue yung gantong modelo. May tinignan kasi ako last weekend nung tinest drive ko pag na todo kabig yung steering may katok ako naramdaman not sure kung shocks lang sya or something else pa. tapos pag sineset ko sya sa drive or reverse may naramdaman din akong ilang katok bago sya gumalaw is this normal? tapos nung binirit ko parang ang tagal ng shifting nya... hindi kasi ako sanay sa kotse na A/T. any help or suggestion will do po and will be appreciated.
thanks po and more power.