Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

[Reepicheep]

Finally, kinabit ko na yung K&N sa Fieldmaster and Montero. Tanong, kailangan ko rin ba ilipat to dun sa K&N filter? Hindi ko matanggal!

[AC]

natapos din po fog grills ko:D

[Reepicheep]

Update, managed to remove it but i needed to destroy my old filter in the process.

Kaso, maluwag! Umiikot

[Reepicheep]

Can't edit my last post. Here's how it looks. Kinabit ko na muna baka may kung anong pumasok sa air box ko. Umiikot talaga siya sa loob.

[promdiboy]

AC, ayos maganda siya, kaya lang masyado mainit mga pulis sa foglights na malalaki, wang wang and blinkers, kahit sa FM ko kabado ako gamitin yung maliit na fog lights, kahit alam ko na legal naman, baka masira lang araw mo pag masita ka, may nadaanan akong check point the other night, pina pindot niya busina ko, to check for wang wang, usually i hate check points, but nung nakita ko na wang wang hanap nila, natuwa ako , how i wish na habang buhay na walang unauthorized wang wang sa pinas. garapalan na kasi ang paggamit,

reep, layan mo lang aerotape or foam tape, yung ginagamit sa aircon para di mag moist, dikit o lang sa lower part ng filter, sisikip na yan. ok lang naman gumagalaw yan, minsan nga lang maririrnig mo nanginginig siya at certain revs,

[Reepicheep]

Thank you sir, tinadtad ko na lang ng double stick tape yung lower part para sure na di iikot.

[archijardy]

archi, kung pumapalya hula ko pump parin, CDC ka ba nagpaayos? dati kasi nung napundi ko oem GP hard start lang but nung nastart di na pumalya.

di ako kay Central eh, dito kay ZEXEL sa marcos highway, recommended naman sya.

pakiramdaman ko muna ng 2 weeks siguro. pag ganun pa din, balik ko kay ZEXEL.

actually parang di pla palya, hard start lang sya na hindi tumutuloy unless bigyan mo gas. mukhang GP noh?

[TAZ13]

Pb paano ba babaan yung idling ng FM?

[promdiboy]

archi, yes, mukhang GP nga kung di pumapalya. dont lose hope maayos yan, madali lang ma trouble shoot yan.

taz13, dapat sa idle up screw ka gagalaw sa injection pump, but hindi ko alam nasaan yun, dapat pag nagpapacalibrate tsaka siya inaadjust, madali mag adjust ng idle up (sa throttle cable) pataas but idle down minsan ang problem may stopper kasi kaya di na bababa, try mo luwagan yung throttle cable ng konti baka may pwede pa ibaba. dont touch the cable with the red tubing cover, kick down cable yun baka magbago takbo. may isa pang cable dun yun sa aircon nasa baba siya, mapapansin mo yung aircon may solenoid na humihila kasabay ng aux fan.




speaking of idle up pinataasan ko idle ko ng konti, dati nasa 750 ngayon nasa 800 then 900 pag naka aircon, ang gusto ko sana aircon idle lang ang itaas, but hindi daw pwede connected siya ng idle. ok naman kasi voltage ko with out aircon then naka ON lahat, 13.8 volts parin siya at float. voltage ko pag naka on aircon tapos naka bukas lahat ng accesories, high beams ko 100/130 watts halogen, rear aircon, radio, TV and fog lights. bumababa ng 12.8 volts.try to check yours baka maging problema mo rin to, iikli buhay ng battery and alternator mo. connect ka voltmeter sa battery to check, or buy ka voltmeter na kinakabit sa lighter, very useful to.

[Monty]

Hi PB,

Maraming salamat sa mga valuable advice mo dito sa forum. It is highly apprecaited!

Napansin ko na high wattage halogens ang gamit mo. Pag due ka na for replacement, baka gusto mong subukan ang Osram night breakers. Same wattage sa stock but much brighter (pero parang brighter ang high wattage halogen).

Monty

[archijardy]

medyo mahirap i-explain pano i-adjust ung idling. screw na maliit lang un sa ilalim malapit sa battery. tsaka tatanggalin mo pa I/C for easy access. i suggest dalhin nyo nlang sa gas station, bigyan nyo nlang tip.

PB, ok ung location ng rear a/c mo ah! hassle ung sa gilid. hmm malipat nga hehe