pag naka incline parang short siya sa power e kaya tinataasan ko nalang ung minor switch ko nalang ung knob idle. pero hindi ko sure pwede bang ung air filter ko? kasi nagpalit ako ng simota air filter last month my posibility ba dahil dun? kasi kaka change oil ko lang still ganon padin kausok.
good day, help naman po mga master.
kahapon kasi pagdating ko sa bahay nag-check ako ng radiator at nagulat ako kasi may langis na tumagas sa radiator.
nung binuksan ko yung radiator ang daming langis.
at nung nag-check ako ng oil level nangalahati yung engine oil pero wala naman sign na humalo yung tubig sa engine oil.
ano kaya ang problema?
thanks po sa reply.
nagtanong po ako ng oil cooler
php18k sa isuzu alabang(mahal)
php15k sa IPC pero may 30% discount pa(mahal pa rin)
php5k(replacement) sa alabang parts kaso 2 to 3 day pa(medyo mahal pa rin)
saan kaya may mas mura nito? kahit replacement lang o surplus. out of budget kasi. may babayaran pa kasi sa school ng mga bata this coming november para sa semi annual na tuition.
saan po bang part ang oil cooler?
eto ba yung nasa ilalim ng pinagkakabitan ng oil filter?
Ask ko lang mga sir kong nakapag palit na kayo o nagpa repair ng THERMOSTAT sa atin mga hilander? yong sa amin kasi nagana pa naman ang control ng fan then sa aircon knob nag lalights pa sya pero ang aircon switch ay nakahiwalay na sya may sarili syang switch di ko pa kasi napa check kong may sira ang thermostat. kaya minsan nag rereklamo si kumander sobrang lamig daw kaya ON / OFF lang ginagawa ko pag sobrang lamig na. ang gusto ko sana eh mag o automatic sya na maaadjust hot or cold... thanks in advance.
Mga sir may tanong po ako nkargahan ng XCS unleaded yung hilander ko 98 model engine 4JA1nkargahan almost 1/2
liters 32 peso. buti nlang nkita ko huhuhu....sinabi ko nman sa gasoline boy diesel 200 at may nka lgay namn sa fuel tank n
diesel fuel only. Hnd ko namn ini start yung engine baka tumuloy sa injection at fuel pump tinulak namin sa tabi paraa m
drain yun fuel. pina drain ko sa kanila yun fuel tank para hnd humalo sa diesel. ang laman ng fuel tank 11.5 liter n diesel
tapos yun Unleaded gasoline 1/2 liter total po ng laman ng fuel tank 12 liter. pero pina drain kona para sigurado. ok n po
kaya iyon ginawa nila? ano po kaya ang effect sa engine? n drain po rin kya ang fuel hose papunta sa water separator?
kailangan ko p b magpalit ng fuel filter?.. Nag start namn po yun engine pagktapos m drain at pinalitan nila ng fresh diesel may after Effect po kaya?![]()
wala naman siguro, i've heard others putting-in Kerosene and even 2t engine oil for motor cycle on other diesel engines. Medyo ma trabaho pa nga ginawa mo eh, sana pina full tank mo na lang para na dilute yung concentration ng gasoline. IMHO
Anybody here know kung saan makabili ako ng SunVisor para sa hilander naten? ilan beses ko ng inayos pero mukhang due for replacement... specific shop recomendation will be highly appreciated... thanks
Hello Mga Sir,
I am newbie here and just bought a 2000 Hilander XTRM. Ok naman ang vehicle, engine is good, very medyo underpowered talaga compared to our REVO GAS 1.8 in terms of acceleration pero hindi naman ganyan ka sama. The only negative problem talaga is the handling, as in, it handles like a boat but bawi naman sa fuel efficiency nya. I usually get 14-15Km during long drives. but i do want to improve the looks of my ride,
1. ano kaya rims na pwede natin ipalit? para ma unique ng konti. Im planning either 17's or 18's, pero I read somewhere in this forum na hindi daw pwede yung mga 4 holes na pang kotse kasi daw mabigat ang body. Any suggestions? and also, I noticed na parang papasok yung offset, to be specific, ano ba ang offset na kailangan?
2. I exhausted my efforts already in searching the net trying to find a crystal tail light na smoked, para medyo ma-uplift yung itsura. If meron kayo extra, pls do let me know. I am from Mindanao, kung pwede, bayaran ko nalang through bank transfer.
Thank You, and hope you could help me.
Kung di nyo pinandar ang makina na may halo pa ang fuel tank no problem, ang contaminated fuel ay nasa tanke lang. Ayos na yong ginawa nyo.
Kung di nyo na drain kaagad then pinaandar ang makina may effecto sa combustion yan. iinit ang makina, madadali ang buhay ng intake & exhaust valve, premature ang timing ng combustion, possible na pati piston head ay ma-damage.
Kung di nyo pinandar ang makina na may halo pa ang fuel tank no problem, ang contaminated fuel ay nasa tanke lang. Ayos na yong ginawa nyo.
Kung di nyo na drain kaagad then pinaandar ang makina may effecto sa combustion yan. iinit ang makina, madadali ang buhay ng intake & exhaust valve, premature ang timing ng combustion, possible na pati piston head ay ma-damage.
newbie here, pwede ba sa hilander sl 97 and mags ng xtrm? ano nga stock specs ng rim and tires ng hilander sl 97.tia
hi,
may alam ba kayo nagbebenta ng injection pump bukod sa casa? magkano?
o kaya meron ba kayo mare-refer na maayos calibration
shop? magkano ang labor? Thanks!