Yung nabilan ko sa pampanga (di ko nga sure kung pampanga side yun o bulacan side kasi border ng pampanga at bulacan) pasok na north expressway tapos exit ka dun sa may pullilan, one exit before calumpit exit yun 9.50 yung bayad sa toll (medyo kabisado ko na kasi panay din balik ko dun) tapos pag labas mo ng exit turn left, dire-diretso lang hanggang maabot mo yung dulo (mcarthur hiway ata yun) tapos turn right me madadaanan kang concrete bridge, straight ka lang, tapos me madadaanan kang steel bridge, first street after nung steel bridge right ka na yung pangalan ng street ay kapalanan, diretso ka lang, eksakto lang pang dalawahang sasakyan yung street na yun. Mga 100 meters from the main road, nandun na yung mga bahay na puro piyesa, hanggang dulo na yun puro piyesa, medyo marami nga lang sasakyan na nagpapagawa dun especially tuwing saturday.
Minsan nga naireport sila sa Jesica Soho report kasi dami dinadala dun na piyesa ng sasakyan lalu na yung mga replacements ng insurance (and sabi iba yung mga chop-chop). Medyo mahirap maghanap ng sa Trooper/Bighorn parts pero minsan swerte din. Dun ako nakabili sa shop na pangalan EBB. Ang marami dun mga pang kotse lalu na honda. Yung iba sa kanila nag-susupply sa banawe kaya mababa talaga price dun. Pera ring banawe pag pasok mo ng street me mga lalapit sa iyo parang fixers, pero mas maganda ikaw na lang kumausap dun sa mga nagtitinda mismo.
nap123: depende kung san mo madalas gamitin, meron kasi kami bighorn (japan) saka local na pajero 2.8L, kung power gusto mo then get the bighorn/trooper, kung more power get the V6 bighorn malakas siya sa gas pag city driving pero pag long drive matipid din, mas maganda rin shocks ng Lotus edition kesa sa Irmsher. Kung city driving ka naman, maganda Pajero kasi mas maporma saka mas matipid sa gas. So sa iyo yung preference, saka magsama ka ng trusted mechanic mo para tignan yung mga sasakyan. Kung space naman titignan mo, mas maluwag yung legroom ng bighron sa second row seats kesa sa Pajero, pero mas maluwag naman yung likod ng Pajero. Sa both na sasakyan, ok naman, wala pa kaming bad experience since nabili, yung pajero is almost 2 years na and yung bighorn is 8 months. Alaga nga lang sa maintenance dapat.
"Isuzu doesnt recommend to change the ATF (dexron III) kung everyday use lang so Im hesitating to change it. If ever I will buy the ATF they are using sa casa."
Isuzu Pasig changes ATF in tranny every 20k km and, based on the color of drained ATF, it really needed a change. Manila city driving is severe driving conditions.
Originally posted by jackaroo "Isuzu doesnt recommend to change the ATF (dexron III) kung everyday use lang so Im hesitating to change it. If ever I will buy the ATF they are using sa casa."
Isuzu Pasig changes ATF in tranny every 20k km and, based on the color of drained ATF, it really needed a change. Manila city driving is severe driving conditions.
Kinda weird nga Jack. Both manuals, orig ng BIg horn and U.S Trooper don't recommend it BUT iba nga dito sa Manila. DEXRON III ba gamit mo? Correct me pls, the drain is on the side and you fill it through the dipstick tube? Tama ba?
Originally posted by garyq Kinda weird nga Jack. Both manuals, orig ng BIg horn and U.S Trooper don't recommend it BUT iba nga dito sa Manila. DEXRON III ba gamit mo? Correct me pls, the drain is on the side and you fill it through the dipstick tube? Tama ba?
Yes, i use Dexron3 (Mobil ATF) and feel it's better than caltex texamatic for our tranny.
My tranny's drain is on the bottom of transmission, and i do fill it thru the dipstick tube. ATF level is crucial to getting a smooth shift so check when the engine is really hot and idling.
Did the manual specify a particular brand of ATF dex3? They could be using a synthetic one thus drain intervals are much longer. As to the brand used at local casas, i've seen all sorts, from shell to Polo- can't say if dex2 or 3.
Does your manual cover common rail injection of 4JX1?
Brand ng ATF: hindi eh! Basta Dexron III. Polo nga sa casa. Owner's manual yung akin, hindi shop manual and it does not cover the 4JX1 motor. You can get a complete factory(workshop) manual for this engine as in comlpete, yung gamit sa casa but the price tag, ca. 15K, from Australia. Nag meet kmi kanina with some other Isuzu owners sa Fort Jollibee. Nxt time sana you can join us to exchange notes. I can bring some data that I have.
i think this is a stupid question, pero di ko po talaga alam ang sagot ko sa friend ko...and di ko alam kung na post na sa thread kasi newbie palang ako
Thanks mga tol. Nakabili na ako ng bighorn lotus edition 93 model. Okay naman ang takbo at lakas ng aircon sa speedlink ko nabili dyan sa balintawak direct importer sila. Ok naman ang convertion nila dahil orig ang lhd gearbox at gumagana lahat ang electrical. Thanks again mga tol. Siyanga pala mayroon ba kayong Owners Manual Handbook ng bighorn?
Originally posted by nap123 Thanks mga tol. Nakabili na ako ng bighorn lotus edition 93 model. Okay naman ang takbo at lakas ng aircon sa speedlink ko nabili dyan sa balintawak direct importer sila. Ok naman ang convertion nila dahil orig ang lhd gearbox at gumagana lahat ang electrical. Thanks again mga tol. Siyanga pala mayroon ba kayong Owners Manual Handbook ng bighorn?
Gud for u bro! Hw much bili mo? What info do you need from the owner's manual? You can buy one na orig (translated from Japanese) for around Php 1,500. :D
Thanks pala garyq, 565K kaya lang bumili pa ako ng tire cover 4500 at upuan sa third row 5500 sa banawe. papalagyan ko pa ng fender trim at alarm. Yung bighorn mo ba may fender trim? kasi 11500 ang presyo bale fiber glass lang yon. Maganda ba ang Mannix alarm? 8500 ang presyo. Any suggestion about fender trim makakabili ng mura at maganda. Alam mo okay ang bighorn lotus bale ang register sya ng 2003. Pinalagyan ko nga ng Trooper name sa side at isuzu sa likod. Ang kinis nong dineliver sa bahay akala mo bagong bago. Its worth buying the bighorn lotus. Thanks nga pala sa saiyo kasi pinagaralan ko talaga ang mga advice mo. I hope we can see kung may EB tayong mga bighorn owner. Siyanga pala san makakabili ng owner's manual?
garyq, sa wakas nakakapag-post ulit ako! nasira pc ko sa bahay eh. naikabit ko na yung bagong dashboard ng bighorn ko, medyo hindi sukat yung mounting kaya kelangan kong tumawag ng friendly latero ko. hehehe.
san ka nga pala nagpapacheck ng rig mo saka nagpapalit ng timing belt mo? meron kasi lumalangitngit ngayon sa kin, pag umaandar ako eh, tingin ko sa bearings pero para sigurado papatignan ko na rin.
May fender trim kabang nilagay sa bighorn mo? kabibili ko lang 1993 lotus din kaya wala pa akong nararamdaman sa makina ok naman siya sofar. May alarm ka na bang kinabit? Ilang years na ba saiyo ang bighorn mo? Thanks
10 months, meron fender flares na pinakabit missis ko, 8T sa cavite niya pinagawa. Meron alarm din viper. ok naman ride, last weekend galing kami tagaytay highlands, kayang-kaya yung akyatin dun kahit 10 nakasakay at puno ng gamit hehehe. papakabitan ko rin dual aircon, baka next month.