Aircon di kinakaya pag mainit

[glenn manikis]

*sotel kung ganun at maayos naman lahat.... Replaced mo condeser mo by bago

Sent from my C2305 using Tsikot Forums mobile app

[sotel]

bale yung 2 condenser ang papalitan sir?

[brainmafia_310]

Imho, eto mga problema ng aircon mo - filter drier, minsan kakabukas/linis nagbabara din.

Normally, hindi pinapalitan ang condenser, kung may leak lang at hindi naman gaano or hindi naman dumidumi loob nun, pero para kampante ka na malinis, pababaran mo ng nitrogen, tapos pavacuum mo tapos, kargahan ng capilla oil, vavuum ulit, then karga freon. Condenser fan ang normally nasisira.

Or hindi mahusay tumira ng aircon mo at hindi maganda pagkakavacuum ng system kaya may hangin at nagfofouling ang freon (parang nauubos)

Baka hindi magandang klaseng freon naikarga, tipong yung china made, may okay yung eufrom or eufron na brand.

Baka naman madami ka ngang condenser fan, mahjna naman ang hangin kaya baliwala, or baka naman nagkokonteahan yung hangin ng fan mo kaya wala ding silbi. Hindi porket umiikot ang fan maayos, minsan umiikot nga medyo mabagal naman, kaya baliwala din.

Lahat ng nasa taas eh ang consideration ko walang leak ang system mo.

Ngayon, may nakita naman ako na ang nagyari eh okay lahat, ganyang ganyan din problema, pero may blowby na pala at masyadong mainit ang radiator (although) di ganon pa kataas para sa overheat kaya patignan mo na din kung sakali.

Nangyari yan sa town ave namin dati.

Maitanong ko ano oalang sasakyan yan?

Ngayon, kung oks


Posted via Tsikot Mobile App

[sotel]

Imho, eto mga problema ng aircon mo - filter drier, minsan kakabukas/linis nagbabara din.

Normally, hindi pinapalitan ang condenser, kung may leak lang at hindi naman gaano or hindi naman dumidumi loob nun, pero para kampante ka na malinis, pababaran mo ng nitrogen, tapos pavacuum mo tapos, kargahan ng capilla oil, vavuum ulit, then karga freon. Condenser fan ang normally nasisira.

Or hindi mahusay tumira ng aircon mo at hindi maganda pagkakavacuum ng system kaya may hangin at nagfofouling ang freon (parang nauubos)

Baka hindi magandang klaseng freon naikarga, tipong yung china made, may okay yung eufrom or eufron na brand.

Baka naman madami ka ngang condenser fan, mahjna naman ang hangin kaya baliwala, or baka naman nagkokonteahan yung hangin ng fan mo kaya wala ding silbi. Hindi porket umiikot ang fan maayos, minsan umiikot nga medyo mabagal naman, kaya baliwala din.

Lahat ng nasa taas eh ang consideration ko walang leak ang system mo.

Ngayon, may nakita naman ako na ang nagyari eh okay lahat, ganyang ganyan din problema, pero may blowby na pala at masyadong mainit ang radiator (although) di ganon pa kataas para sa overheat kaya patignan mo na din kung sakali.

Nangyari yan sa town ave namin dati.

Maitanong ko ano oalang sasakyan yan?

Ngayon, kung oks


Posted via Tsikot Mobile App

nung nag pa cleaning ako sa isang a/c shop sa manila at pinalitan yung rear evaporator e hindi nila napalamig ng husto hindi na namin naibalik duon kasi iniuwi na d2 nsa isabela ginagamit nalang yung a/c pag umuulan kasi d kaya pag tirik ang araw tapos pina service ko sa denso service center pinalitan nila expansion valve mas malamig siya kesa dun sa unang gumawa pero hindi parin ganon kalamig ngayon.. bale hindi pa po pala napalitan yung drier niya simula nung nabili namin yung van noong 2010.. liteace po pala yung van ko sir

[glenn manikis]

nung nag pa cleaning ako sa isang a/c shop sa manila at pinalitan yung rear evaporator e hindi nila napalamig ng husto hindi na namin naibalik duon kasi iniuwi na d2 nsa isabela ginagamit nalang yung a/c pag umuulan kasi d kaya pag tirik ang araw tapos pina service ko sa denso service center pinalitan nila expansion valve mas malamig siya kesa dun sa unang gumawa pero hindi parin ganon kalamig ngayon.. bale hindi pa po pala napalitan yung drier niya simula nung nabili namin yung van noong 2010.. liteace po pala yung van ko sir

lite ace kayang kaya nya palamigin yan.. wag lang syempre overloaded...

re. condenser.. if sabi ko nga kung all things is a ok... condenser na yan... overtime yung loob ng condenser mo nagbabara din yan... hindi nakukuha ng nitrogen yan or ordinary cleaning methods lang or even freon cleaning ang gamit.. dahil yung loob mismo nag corrode na... if freon naman ang gamit... magkakaron ng residue sa loob yun and it will mix with your freon and cause chemical changes... imbes na 134a freon mo mababago yun... then it will cause again hi-pressure...

yung iba ginagawa nililinis ng nitrogen and or with water and chemicals... ang nangyayari naman hindi matutuyo totally yung loob ng condeser... (sa eds meron silang oven like machine for condenser drying) kahit anong buga mo ng hangin.. at ang hangin may water content din.. kinalaunan yung kunting kunting water na nasa loob ng condenser.... IMO mag cause ng bara when it reach your expansion valve and or drier because it could freeze...

based on my experience (puro old model ride ko) condenser ang isa sa primary cause ng more than 5yr old na sasakyan pag ayaw lumamig ng a.c. pag tanghali... (maliban sa gumagawa)

sir sotel dapat po talaga dalawa ang palitan... para sigurado...

[colt]

^Anung auto yan sir? Baka kasi naka replacement cooling coil ka na serpentine. You should try yung laminated cooling coil. More rows sya for better cooling. Also adding another fan is not necessary if both rad and aux are in good condition. Meron din kasing fans na may dual speed and its speed will depend on AC pressure or coolant temp.

Or pwede din mahina na bomba ng compressor pag naka idle kaya di din ganun kalamig.

sentra series 3 po boss.cooling coil ko laminated na paps kakapalit ko lang.compressor is ok. both higg side and low side readings are good but then nahihilaw pa rin. tnry nmin ibilad sa araw with gauges on. di naman nghihigh pressurre peri hilaw pa rin

[brainmafia_310]

^^^ try replacing the condenser fan, ganyan nangyari sa b14 ko na series 4.

[colt]

^^^ paps 3 shops na pinuntahan ko at kinokonsulta ko yung lakas ng fan ang sabi nila malakas pa daw.may additional fan pa ako sa harap na isa.

[colt]

Imho, eto mga problema ng aircon mo - filter drier, minsan kakabukas/linis nagbabara din.

Normally, hindi pinapalitan ang condenser, kung may leak lang at hindi naman gaano or hindi naman dumidumi loob nun, pero para kampante ka na malinis, pababaran mo ng nitrogen, tapos pavacuum mo tapos, kargahan ng capilla oil, vavuum ulit, then karga freon. Condenser fan ang normally nasisira.

Or hindi mahusay tumira ng aircon mo at hindi maganda pagkakavacuum ng system kaya may hangin at nagfofouling ang freon (parang nauubos)

Baka hindi magandang klaseng freon naikarga, tipong yung china made, may okay yung eufrom or eufron na brand.

Baka naman madami ka ngang condenser fan, mahjna naman ang hangin kaya baliwala, or baka naman nagkokonteahan yung hangin ng fan mo kaya wala ding silbi. Hindi porket umiikot ang fan maayos, minsan umiikot nga medyo mabagal naman, kaya baliwala din.

Lahat ng nasa taas eh ang consideration ko walang leak ang system mo.

Ngayon, may nakita naman ako na ang nagyari eh okay lahat, ganyang ganyan din problema, pero may blowby na pala at masyadong mainit ang radiator (although) di ganon pa kataas para sa overheat kaya patignan mo na din kung sakali.

Nangyari yan sa town ave namin dati.

Maitanong ko ano oalang sasakyan yan?

Ngayon, kung oks


Posted via Tsikot Mobile App

sir question, ano po coneksyon ng radiator kung sobrang init? mukang ganito case ko. normalnlaht ng readingnsa gauges khit sinubukan ibilad sa araw e

[jhune garcia]

hi mga boss malakas ba ac ng hi ace commuter 2014?

[non-vtec]

^What about the expansion valve and drier? Suggest try mo sa ibang shop ipa check. Pa flush mo yung mga linya. Dapat solid ang lamig ng series 3.

[colt]

palit na rin paps expasion valve drier lahat ng orings condenser flush with nitrogen gas. evap changed to laminated bnew.compressor nlng d npplitan e. di naman inaadvice ng shop kasi ok daw ang bomba. sa ngayon di ko na alam ano pa ang namiss ko. hehe. nacheck ko na yata lahat.

[glenn manikis]

sentra series 3 po boss.cooling coil ko laminated na paps kakapalit ko lang.compressor is ok. both higg side and low side readings are good but then nahihilaw pa rin. tnry nmin ibilad sa araw with gauges on. di naman nghihigh pressurre peri hilaw pa rin

1. thermostat... or yung titi sa thermostat hindi nakadikit mabuti sa evaporator

2. baka open valve sir... yung expansion valve mo lagi lang naka open.... adjustment or replacement...

3.... pwedeng may naka bend na tubo... papunta sa exp. valve or evaporator... kaya restricted and pasok ng freon papunta sa evaporator...

4. Mechanico... baka tinatamad lang mag back job... o hanapin ang problema...

[glenn manikis]

sir question, ano po coneksyon ng radiator kung sobrang init? mukang ganito case ko. normalnlaht ng readingnsa gauges khit sinubukan ibilad sa araw e

yung van ko dati.. yung temperature naka dikit na sa redline.. pero hindi naman nagbabago ang lamig...

pero sir.. kahit papano may effect din yung mainit na radiator sa condenser kasi magkatabi lang sila..

[non-vtec]

^Change mechanic na siguro.

Pero for now, when you start the engine and aircon, malamig ba yung cold line ng AC sa engine bay? Dapat nagpapawis yan sa lamig. More or less malamig din dapat sa loob. Pero if malamig sa labas, and sa loob hindi, may bara yan for sure.

[colt]

^Change mechanic na siguro.

Pero for now, when you start the engine and aircon, malamig ba yung cold line ng AC sa engine bay? Dapat nagpapawis yan sa lamig. More or less malamig din dapat sa loob. Pero if malamig sa labas, and sa loob hindi, may bara yan for sure.

sir malamig po yung tubo. ngpapawis po..ngayon araw tinry ko palitan ng mga rad fan. obserbahan ko bukas pag tirik ang araw.

[non-vtec]

^Yung cold temp and nag papawis sa lamig na pipe is a sign na ok ang compressor. The cooling coil should have the same temp pero pag hilaw pa din sa loob, may bara nga yan.

[colt]

sir paano po yung adjustment sa expansion valve? baka nga po may bara.

[TAZ13]

Mga sir share ko na rin aircon problem ng fieldmaster ko, brand new compressor, brand new 2 condenser, palit 2 valve and drier....ok ang lamig nya, the problem is ayaw mag automatic pag naka idle... Which will result to high pressure of comp pag matagal ako naka stop. Manual na lang yung thermostat ko, naka set na sya sa 1/2 na lang. Pag umaandar naman ok naman ang automatic nya. Malakas parin ang 2 aux fan ng 2 condenser.


Posted via Tsikot Mobile App

[colt]

Mga sir share ko na rin aircon problem ng fieldmaster ko, brand new compressor, brand new 2 condenser, palit 2 valve and drier....ok ang lamig nya, the problem is ayaw mag automatic pag naka idle... Which will result to high pressure of comp pag matagal ako naka stop. Manual na lang yung thermostat ko, naka set na sya sa 1/2 na lang. Pag umaandar naman ok naman ang automatic nya. Malakas parin ang 2 aux fan ng 2 condenser.


Posted via Tsikot Mobile App

sir ibig sabihin pag nakahinto or idle di niya na rereach yung cut off temperature ng thermostat mo. subukan mo babaan pa ng konti yung settings the thermostat.

ganyan nangyayari sakin pag idle di na mag automatic kasi humihina na yung aircon. ang cut off sakin naka set sa 7 degrees e ang kaya niya lang na lamig pag idle mga 10 degrees lang.